le vent a fait le tour du monde

Tourde France: le Grand Belt, ponts des frissons. AFP , publié le 02 juillet 2022 à 06h04. Deuxième jour et première embûche sur le Tour de France: le double pont du Grand Belt samedi et Nousallons tout faire pour vous faire plaisir, vous faire rêver avec ce que nous vivrons en navigation et lors de nos escales. Départ en août 2023 de La Rochelle avec notre voilier "Danseurs de Lune" un Dufour 39 & Sparks pour un voyage d'environ trois ans. Bon vent à tous et que vos rêves se réalisent ! Consultez les pages et ou les articles ci-dessous pour tout Deretour à la compétition après un Tour de France très compliqué, Franck Bonnamour (B & B Hôtels-KTM) a décroché son premier succès chez les professionnels, ce dimanche, sous le mauvais Sousles cloches de Big Ben. En trouvant ouvert à coté. Un livre de Jules Vernes. [Refrain] Faire le tour du monde en 80 jours. Poussé par le vent. Aller tout droit devant. Faire le tour du monde en 80 jours. Du haut d’une nacelle. Letour du monde pour les enfants! J'aime faire découvrir de nouveaux horizons aux enfants, mais avec un petit budget cela est vite limité. Mais voici d'autre moyen pour découvrir le monde : J'aime beaucoup les box continents de Montessori qui Rencontre Entierement Gratuite Pour Les Hommes. L'équipage du vlog Poussé par le Vent profite des joies du mouillage à Union, une ile à Saint-Vincent-et-les-Grenadines. Si le spot est réputé pour être un paradis de la glisse, c'est aussi l'endroit où l'on fait des rencontres avec d'autres voyageurs ! Reportage Poussé par le Vent Poussé par le Vent Les Tobagos Cayes, l'île déserte paradisiaqueUn voilier de croisière au long cours, une véritable maison flottantePoussé par le Vent On se prépare au cyclone dans les TobagosPoussé par le Vent Rencontre avec Monique la poule qui a fait le tour du mondePoussé par le Vent Ça souffle fort sur CarriacouPoussé par le Vent Entre plongées et randonnées sur l'île de GrenadePoussé par le Vent un nouveau membre d'équipage pour Maloya Sarah, Aurélien et Nael continuent de profiter des joies de l'arc antillais en naviguant d'ile en ile. Depuis maintenant un moment, ils sillonnent Saint-Vincent et les Grenadines, qui se composent de nombreux iles et ilots. Au mouillage à Union Island — "certainement le meilleur spot de kite des Grenadines" — ils kitent à tour de rôle sur les eaux turquoise dans lesquels mouillent de nombreux voiliers. Et comme à chacune de leur navigation, ils font des rencontres de passionnés de voile et de sport de glisse. Et c'est d'ailleurs au mouillage de Frégate que la famille a eu la chance de rencontrer Guirec Soudée. Si son nom ne vous dit rien, vous devez certainement connaitre Monique, sa poule, qui l'accompagne depuis 5 ans à travers ses aventures à la voile en solitaire du pôle nord au pôle sud. Une rencontre qui a ravi les grands, mais surtout le petit Nael, heureux de pouvoir s'amuser avec Monique ! Plus d'articles sur les chaînes J'aime Paroles de la chanson Faire le tour du monde en 80 jours par Les Enfantastiques faire le tour du monde en 80 jours poussé par le vent aller tout droit devant faire le tour du monde en 80 jours du haut d'une nacelle rêver d'universel! voyager en montgolfière du pôle nord au pôle sud échapper à la colère du triangle des bermudes voir les chutes du niagara la grande muraille de chine et les sables du sahara quand la lune illumine. survoler l'himalaya immense toit de la terre les troublants temples mayas entourés de mystères retrouver quelle merveille les ruines de l'atlantide se coucher avec le soleil au pied des pyramides faire le tour du monde en 80 jours poussé par le vent aller tout droit devant faire le tour du monde en80 jours du haut d'une nacelle rêver d'universel! pleurer sur le grand canyon les indiens disparus regretter à babylone les jardins suspendus reconstruire la tour de Babel le phare d'Alexandrie et saluer la tour Eiffel en passant par paris. puis se poser quelque pars trouver l'eldorado îles marquises ou zanzibar paradis en cadeau et ces pays hébétés sous les cloches de big ben en trouvant ouvert à côté un livre de Jules Vernes faire le tour du monde en 80 jours poussé par le vent aller tout droit devant faire le tour du monde en 80 jours du haut d'une nacelle rêver d'universel! Publié24 août 2022, 1744BulgarieÀ 17 ans, il bat le record du tour du monde en solo à bord d’un ULMLe Belgo-Britannique Mack Rutherford a réalisé un exploit à bord de son appareil. Il a atterri mercredi en Bulgarie, après un périple de cinq les images de son en mars en avion ultraléger, Mack Rutherford a atterri mercredi après-midi en Bulgarie. Le Belgo-Britannique de 17 ans a ainsi réussi le pari de devenir le plus jeune pilote à accomplir un tour du monde en solitaire. Après un périple de cinq mois et un jour, son avion s’est posé vers 15 h sur la piste du petit aéroport de la ville de d’aviateur et cheveux longs frisés sous sa casquette bleue, le frêle adolescent issu d’une lignée de pilotes a confié sa joie. Il a tout de même regretté d’être arrivé au bout de ce voyage fantastique», empreint d’un sentiment absolu de liberté». Je veux montrer que les jeunes peuvent faire la différence, suivez vos rêves!» a-t-il de 54’000 kilomètres parcourus en 221 heures, 30 pays à son compteur… Mack a dû affronter des températures allant jusqu’à 48 degrés au fil de nombreuses péripéties. Sans compter les nombreuses heures d’attente d’autorisations de survol. Dans une épreuve digne de Robinson Crusoé, il a été obligé par un vent violent de se poser fin juillet à Attu, île inhabitée de l’archipel des Aléoutiennes, à l’ouest de l’ avait quitté la Bulgarie en mars a retrouvé sa nourriture imbibée de carburant et a dû se satisfaire de gâteaux chocolatés, ont raconté ses parents et sa sœur, présents pour l’accueillir. Ce genre de voyage demande énormément de contrôle à tous les niveaux, il faut pouvoir maîtriser son émotion, son stress», a expliqué sa mère Béatrice de Smet, qui avait eu du mal à accepter son départ. Il a fait ça comme un chef!», a salué Sam Rutherford, père de l’aventurier et pilote militaire à la retour à l’écoleAvant même le départ, les préparatifs avaient été bouleversés par la guerre en Ukraine et son itinéraire modifié. Au lieu de survoler la Russie, Mack Rutherford a dévié au sud par le Pakistan, l’Inde, la Corée du Sud et le Japon avant de survoler pendant 10 heures l’océan Pacifique pour atteindre les États-Unis. L’étape la plus difficile», a-t-il d’aviation depuis tout petit, il a reçu à son arrivée un certificat du Guinness confirmant qu’il avait battu le record établi l’an dernier par le Britannique Travis Ludlow, alors âgé de 18 ans. Il s’est en outre distingué en réalisant cet exploit à bord d’un avion ultraléger, ravissant en la matière le record de précocité à sa sœur, joueuse, elle s’est dite très heureuse» pour lui. Elle demeure toutefois la plus jeune femme à avoir accompli, début 2022, le tour du monde en solo, à l’âge de 19 ans. Exit les prouesses, le jeune Mack a désormais un objectif plus terre à terre retourner à l’école et rattraper son retard».AFP Cette émission est une rediffusion du 21 novembre 2020 Aujourd’hui nous partons sur les traces d’un navigateur dont la vie et les écrits ont marqué toute une génération et fait naître bien des vocations. Il est le premier homme à avoir effectué le tour du globe en solitaire et sans escale. Et il l’a fait de la façon la plus romanesque et poétique qui soit. En 1969, notre navigateur, Bernard Moitessier, alors qu’il s’apprête à remporter la première course au tour du monde en solitaire et sans escale, renonce à l’argent et à la gloire pour poursuivre sa route parmi les dauphins, les albatros et les poissons volants. Seul face aux éléments. Il apprivoise les courants, affronte les coups de vents, savoure les ciels étoilés. En 10 mois il va faire une fois et demi le tour du globe sans toucher terre. Une aventure maritime incroyable dont il ressort transformé et qu’il racontera dans un livre La longue route. Ce récit contribuera à faire entrer dans la légende cet amoureux des océans, écologiste avant l’heure, résolument libre et rebelle. Notre invité, l’écrivain de marine Dominique Le Brun lui consacre un chapitre dans son livre Eloge passionné des navigateurs » aux éditions Philipe Rey. Cet après-midi il nous emmène dans le sillage de Bernard Moitessier Pour aller plus loin Tous les récits de Bernard Moitessier sont édité par les éditions Arthaud. Le documentaire "La Mer, Bernard Moitessier autour du Monde" est disponible sur le site de France 3 Programmation musicaleNAYA ROCKERS & CLINTON FEARON - Guiding starLONNY - Le Gout de l'orgeRENAUD - Dès que le vent soufflera Vendredi soir, en coupant une ligne fictive au large d’Ouessant à 23h14, le trimaran de 40 mètres Banque Populaire V, commandé par Loïck Peyron, a battu le record du tour du monde à la voile en 45 jours et une douzaine d’heures. Le précédent record appartient depuis 2010 à Franck Cammas et à son équipage, sur le trimaran de 31,50 mètres Groupama 3, en 48 jours et 7 heures. Enoncée comme ça, la performance du "plus grand trimaran du monde" ressemble presque à une formalité un enfant de dix ans comprendrait qu’un voilier plus long de 27 % que son rival puisse tenir une vitesse supérieure de 6 % pendant un mois et demi autour du monde. Personne ne doute que le géant mené par Loïck Peyron et ses treize équipiers soit le voilier océanique le plus rapide jamais construit en dix mille ans d’histoire de la suite après la publicité Vidéo - les dernières images envoyées par l'équipe du Banque Populaire V Un affrontement dans l'Atlantique Quand Groupama 3 et Banque Populaire 5 se sont affrontés sur l’Atlantique en août 2009, le plus grand des deux a surclassé l’autre, apparemment sans forcer, signant au passage la plus grande distance jamais parcourue par un voilier en 24 heures, avec 908 milles nautiques, soit une moyenne stupéfiante frôlant les 38 nœuds. La veille, Groupama avait battu son propre record avec 854 milles. Rappelons, pour donner quelques repères, que l’on fait du ski nautique à 15 nœuds et qu’un porte conteneur moderne tient une moyenne de 22 nœuds. A l’époque, le skipper du maxi-trimaran s’appelait Pascal Bidégorry. Remercié depuis par son commanditaire et remplacé par Loïck Peyron, le Basque garde le grand mérite d’avoir porté le projet du multicoque géant, puis d’avoir supporté sans broncher la longue période de mise au point du monstre. Aujourd’hui, Banque Populaire V détient les records les plus prestigieux de la voile l’Atlantique, la Méditerranée, le Tour des Iles Britanniques, la plus grande distance en 24 heures. Depuis quelques heures, il y a ajouté le Trophée Jules Verne, signant au passage une amélioration de la plupart des temps intermédiaires du parcours. Le commanditaire doit être ravi lui qui se proclame la Banque de la Voile après avoir investi des millions d’Euros sur l’eau depuis plus de dix ans, soutenu la Fédération Française de Voile et l’équipe de France olympique et osé financer la construction d’un géant des mers a enfin réalisé d’un exploit sportif et médiatique suite après la publicité La famille Peyron On pourrait donc croire que le record ultime de Banque Populaire n’était qu’une formalité. Il suffisait d’aligner le plus grand multicoque possible sur la ligne de départ du Trophée Jules Verne, puis de signer un temps canon autour de la mer comme on va pointer à l’usine. Tous les critiques des records océaniques vont encore grincer des dents. Ces sagaces vont encore nous expliquer que les performances dans ce domaine dépendent avant tout de la météo. Des sceptiques vont à nouveau remarquer que les records ne veulent pas dire grand chose puisqu’un chronomètre n’est pas un adversaire réel contre lequel on se bat… en temps réel. Des blasés vont souligner que le record était prévisible, puisque, comme on l’a vu plus haut, le maxi-voilier a démontré qu’il était plus rapide que son "adversaire" plus petit. Laissons ces querelles byzantines. Remarquons simplement que Groupama 3 a battu le record d’Orange 2 commandé par le frère aîné de Loïck, Bruno Peyron – quelle famille !, en dépit d’une taille inférieure de huit mètres… Ajoutons que le défi que pose la manœuvre d’un engin aussi grand qu’une place de village dans les mers les plus dures du monde n’est pas une partie de crapette. Une chose est de concevoir "le plus grand trimaran du monde" en s’appuyant sur toutes les expériences précédentes dont celle de Groupama 3…, une autre est de le mettre au point, une troisième est de savoir s’en servir, une quatrième est de gérer sa performance sur la plus grande distance maritime possible. Dans cet exercice, il n’y a pas de retour à l’usine, à l’atelier ou au stand tous les soirs où toutes les semaines. Or, on se trouve bien dans l’univers des sports mécaniques où la loi de Murphy se trouve scandaleusement à l’aise tout ce qui doit s’user s’usera, tout ce qui doit casser cassera. Certes, avec ses dimensions écrasantes, Banque Populaire V se balade à 30 nœuds aussi aisément qu’un voilier de croisière à 6 nœuds. Certes, il est capable de tenir facilement des moyennes supérieures à 40 nœuds. Encore faut-il voir et savoir ce que cela implique qui n’a jamais navigué à ces vitesses sur ces engins n’a aucune idée de la brutalité des mouvements, de la violence des chocs et des contraintes monstrueuses que subissent les coques, les bras de liaison, le mât, les différentes pièces d’accastillage et les voiles. Comme l’avait parfaitement démontré Bruno Peyron au cours de ses trois Jules Verne victorieux, dans cette course de fond, il faut savoir doser son effort et ceux de la machine, il faut savoir s’économiser. Bref, il faut savoir suite après la publicité L'espoir des 40 Jours Cette année, l’objectif de Loïck Peyron était clair il était impératif de rapporter à son commanditaire le grand exploit qui manquait encore à son palmarès. D’où un contrôle permanent de la performance. D’où un art consommé de garder le pied sur la pédale de frein. D’où le choix d’une route très prudente assortie de détours apparemment incompréhensibles les terriens auront toujours du mal à comprendre qu’on puisse arriver à Ouessant par le nord-ouest quand on vient des parages de l’Amérique du Sud et du Cap Horn. En l’occurrence il s’agissait de faire le tour de l’Anticyclone des Açores, grosse bulle sans vent, comme on fait le tour de la place de l’Etoile… dans l’autre sens. L’autre solution aurait été de passer par l’est, au risque d’affronter des vents contraires et une mer très dure. Remarquons néanmoins qu’en dépit d’une trajectoire parfois biscornue dans le Pacifique, le trimaran géant s’est quand même retrouvé au milieu des icebergs. Mais c’est l’avantage de sa vitesse en avance sur le record depuis le premier jour, il a joué avec son capital temps comme un épargnant prudent, géré son épargne en bon père de famille, consentant à dépenser son matelas d’heure lorsqu’il le fallait. C’est évidemment là son exploit. Même si on a cru, après sa descente expresse de l’Atlantique, qu’il était parti pour nouer sa grande boucle en 40 jours. Allons le tour du monde en 45 jours, personne n’aurait imaginer en rêver, lors des premières tentatives il n’y a pas vingt ans. Olivier Péretié - Le Nouvel Observateur DIX NEUF ANNÉES DE RECORDS 1993 Bruno Peyron sur Commodore explorer - Catamaran - 79j 6h 15min 56s 1994 Peter Blake sur Enza - Catamaran - 74j 22h 17min 22s 1997 Olivier de Kersauson sur Sport Elec - Trimaran - 71j 14h 22min 8s 2002 Bruno Peyron sur Orange - Catamaran - 64j 8h 37min 24s *2004 Steve Fossett sur Cheyenne – Catamaran – 58j 9h 32 min 45 s 2004 Olivier de Kersauson sur Geronimo - Trimaran - 63j 14h 59min 46s 2005 Bruno Peyron sur Orange 2 - Catamaran - 50j 16h 20min 4s 2010 Franck Cammas sur Groupama 3 - Trimaran - 48j 7h 44min 52s *refus de s’inscrire dans le cadre du Trophée Jules Verne

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